तपाईंले अर्को दशकमा पोखरीमा पोखरीमा पोखरीमा पोखरीमा पोखरीमा पोखरीमा हेर्नु पर्छ। यसको प्लग-इन इलेक्ट्रिक Powerertrain, फ्यूचरलीय भित्री र बोल्ड हेराई अर्को केही वर्षहरूमा उत्पादन मोडेलहरू तल ट्र्याक गर्न सेट गरिएको छ – र कार एक्सप्रेसले यसलाई संचालित गरेको छ।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ
• Vuuxhale समाचार र समीक्षा
धातुमा, ओपेन-ब्याड गरिएको मिलाप मेलपप एक स्टोरिंग डिजाइ हो, र आयोजना पछाडिको टोली भईचेलसहरूको अर्को पुस्तामा देखा पर्नेछ (हेर्नुहोस्, विपरीत)। गडल हालको डिजाइन भाषाको विकास हो, जबकि ठूला प्रवेश र साँघुरो हेडलाइटहरूले वर्तमान कार भन्दा धेरै उद्देश्य दिन्छ। विशाल गुलविंग ढोकाहरू – उनीहरू अगाडिबाट रिक्त स्थानबाट विस्तार हुन्छन् – अवधारणा कार कल्पनाहरू हुन्, तर मल्जाको हाई-टेकबिनमा प्राप्त गर्न सक्ने आवाज आउँछ।
एक पटक भित्रपट्टि, तपाईं डायलहरूको साथ प्रस्तुत गर्नुहुन्छ जुन एक लपरीउलाको नेतृत्वको उल्लंघन स्क्रिनको रूपमा ड्यासमा मर्ज गर्दछ। च्युफर द्वारा अनुपालन योग्य छ ताकि यसले शनिबार नेभारा, infoticement वा स्क्रीनसेभर शैली शैली शैली शैलीको रूपमा प्रदर्शन गर्न सक्दछ।
भ्रष्टल मन विन्दु टाढा भविष्यको कार जस्तो लाग्छ, तर आईभीओ भान हुकुन, अन्तराल कम्पोनेन्टहरूको प्रमुख डिजाइन, “अब यो सम्भव छ – तर यसले उत्पादन गर्न समय निकाल्छ।” बोननामा अमूल्य रूपमा अत्यावतको शक्तिको विकास हो। यो प्लग-इन हाइब्रिड हो, इलेक्ट्रिक शक्तिले चलाएको पा wheel ्ग्राहरूको साथ, तर एक दायरा-विस्तारकर्ताको रूपमा पेट्रोल इञ्जिनरको साथ। जहाँ AMPERA एक 1.4-liter चार-सिलिन्डर प्रयोग गर्दछ, Moncha एक तीन-सिलिन्डर 1.0-lefer टर्बो छ। अर्को वर्ष शरद in तुमा आदममा देखा पर्न सेट गरिएको छ, जुन कारको मूल्यलाई प्रमाणित गर्न आवश्यक छ, तर यो अर्को अमपेराको लागि कडा शर्त हो।
फेजामा, यो प्राकृतिक ग्यास द्वारा कम CO2 उत्प्रेरित गर्नको लागि यसलाई सताइएको छ, तर ब्याट्रीहरूले पूर्ण रूपमा चार्ज गरे, हामी यसलाई कहिले पनि प्रयोग गर्यौं। यसको सट्टामा, हामी चुपचाप शान्त आवासीय सडकहरूमा क्रुद्ध गर्यौं, द्रुत टोक़ र उत्कृष्ट परिष्करणको आनन्द लिदै। ड्राइवट्रेनन र कारोबारको साथ कारोबारहरू छन् – जुन तपाईं अवधारणाबाट अपेक्षा गर्नुहुन्छ – तर तथ्या .्कले हालको अमराको 255mpg हराउनुहोस्। यो हाई-टेक Powerrtrain monda को सुस्त संग मद्दत गर्दछ, अवधारणा कारहरु को टाउको को साथ: “सानो ब्याट्रोल ईन्जिन एक कम बोनट र यस तर्क को लागी।
जब हामी भर्चल सीओ कर्लन-थोमाले नरनानलाई सुम्पुन बनायौं, उनले भने: “मेल डिजाबाट प्रेरित भएको नयाँ मन्त्नाले केही वर्षसम्म आउन सक्छ।”
वरपर आफ्ना भाग्यहरू बदल्नको लागि भयानक-ओप्लनमा धेरै दबाब छ, तर मिजास र एक अभिनव टेक जस्ता रमाईलो कारहरूसँग यो पूर्वावलोकन गर्नुहोस्।